در این ویدئو، به تشریح عملکرد توربوشارژر در موتورهای دیزلی ولوو پرداخته شده است. توربوشارژر در واقع یک کمپرسور گریز از مرکز است که با استفاده از انرژی دود خروجی موتور، موجب افزایش جرم هوای ورودی به موتور میشود. این افزایش هوا در کنار سوخت بیشتر، به افزایش توان خروجی موتور تا حدود ۶۵ درصد (در مقایسه با موتورهای بدون توربو) منجر میشود.
در ویدئو توضیح داده میشود که حلزونی سمت توربین به منیفولد دود متصل است و انرژی حاصل از احتراق، توربین را به چرخش درمیآورد. این چرخش از طریق یک شفت، کمپرسور سمت دیگر توربو را نیز به حرکت درمیآورد تا هوای تازه را از فیلتر هوا مکیده، فشرده کرده و به سمت موتور ارسال کند.
با فشردهسازی هوا، درجه حرارت هوا افزایش مییابد، بنابراین هوا قبل از ورود به موتور از طریق اینترکولر (خنککننده هوا) سرد میشود تا چگالی بیشتری پیدا کند. این عمل به بهبود احتراق و بازدهی موتور کمک میکند.
در ویدئو همچنین بخشهای مختلف توربو شامل:
- محل اتصال به منیفولد دود
- ورودی هوا از فیلتر
- خروجی هوا به سمت اینترکولر
- ورودی و خروجی روغن برای روانکاری شفت مرکزی و یاتاقانهای سیال
نمایش داده میشود.
این ویدئو برای علاقهمندان به مکانیک دیزل و تکنسینهای نگهداری موتورهای سنگین بسیار مفید است.
