تاریخچه ساخت سواری های ولوو

ولوو (در زبان لاتین یعنی میغلطم) در چهاردهم آوریل سال 1927 اولین ماشین سواری خود را بنام جاکوب در گوتنبرگ سوئد به بازار عرضه داشت. کارخانه مذکور توسط دو تن به نام‌های آسارگابریلسون و گوستاولارسون سرمایه گذاری گردید. تولیدات کارخانه بر اساس دو مبنای ایمنی و نیز کیفیت که هر دو دارای ارزش و اهمیت والایی هستند بنا گردید و هم اکنون نیز این مفهوم در ماشین‌های سواری ولوو مصداق داشته و کاربرد دارند.

کمپانی در حال گسترش ولوو دو نوع ماشین سواری جدید 4 سیلندر او وی 4 و پی وی 4 را که دارای سقف‌های پوشیده و باز در رقابت با سواری‌های آمریکا و متناسب با آب و هوای سخت سوئد بود به بازار معرفی کرد. هر دو نوع سواری حامل نشان فلزی سوئدی که در پنجره جلو موتور نصب شده می‌باشند که نوعی افتخار برای کشور سوئد محسوب شده و هم اکنون نیز در تولیدات این کارخانه کاربرد دارد.

در سال 1929 مدل پی وی 651 که مجهز به موتور شش سیلندر بوده و از دید و ظاهر بزرگتر از مدل جاکوب بود. بعلت موفقیت در تولید و فروش سواری کارخانه موفق به خرید کارخانه تأمین کننده موتور تولیدات خویش نیز گردید و اولین بار در سال 1931 کارخانه تولید موتور را از دست شرکای اصلی خارج و سهامداران کارخانه را گسترش بخشید. تولیدات کارخانه خودروسازی در ماه می سال 1932 از مرز 10000 گذشت در حالی که فروشندگان و نمایندگی‌های این خودرو بر تولید هر چه بیشتر ماشین‌های ارزان و مقاوم برای مردم پافشاری می‌کردند. به همین دلیل خودرو مدل پی وی 51 در سال 1936 تولید گردید که از نظر حجمی سبک و نیز ارزان‌تر از مدل گران‌قیمت پی وی 36 بود.

در طول جنگ دوم جهانی تولیدات کارخانه خودروسازی ولوو به میزان بسیار زیادی نقصان پیدا کرد. لیکن در پاییز سال 1944 کارخانه یکی از بهترین سواری‌های خود یعنی مدل پی وی 444 را رونمایی کرد. اولین خودرو کوچک به معنای واقعی همراه با طراحی مطلوب و ذائقه آمریکایی در اندازه که خود موفقیت آنی را بدنبال داشت. مدل‌های پی وی 444 و پی وی 544 ثانیه سال 1960 یکی از پیشتازان تولید در ولوو به حساب آمده و در سال 1950 یکی از موفق‌ترین خودروها در بازار آمریکا به شمار می‌آمد.

مدل دلخواه دیگر ولوو یعنی ولوو سواری 120 که در سال 1956 بنام آمازون معرفی گردید؛ صور مختلف و پیشرفته‌تر ایمنی و جلوگیری از خسارات بیشتر تصادفات عوامل اصلی در طراحی خودروها در سال 1959 بود. زمانی که مدل‌های آمازون و پی وی 544 برای اولین بار مجهز به کمربند ایمنی با اتصال سه گانه گردیدند و کارخانه ولوو برای اولین بار طراحی و مهندسی آن را عهده دار گردید.

تاریخچه سواری ولوو

اولین سواری اسپرت مدل پی 1900 در سال 1956 معرفی گردید که عمر کوتاهی داشت و به دنبال آن مدل پی 180 در سال 1960 معرفی شد که موفقیت بالایی را به دنبال داشت. با توجه به ظاهر زیبا و براق آن مناسب برای مسافرت شهرت فراوانی را توسط نمایش تلوزیونی و به همراهی هنرپیشه راجر مور پشت فرمان این ماشین کسب نمود.

در سال 1964 ولوو خط تولید جدید خود را در تور سالارزای سوئد افتتاح نمود که ظرفیت تولید 200000 دستگاه اتوموبیل در سال را به خود اختصاص داد و در سال 1966 خانواده ولوو شاهد واردکردن سری جدید ولوو 140 به بازار گردید.

نوآوری در نکات ایمنی و توجه به مسائل محیط زیستی در مطابقت با محیط‌های ناهموار و ناهماهنگ، ساخت و نصب اولین صندلی ایمنی رو به پشت برای کودکان، قابلیت جابجایی فرمان، اضافه کردن سپرهای مخصوص در اطراف ماشین برای پیشگیری از برخورد دیگر خودروها و مبدل کاتالیتیک سه گانه اگزوز جهت جلوگیری از دودزایی همگی توسط ولوو در اواخر سال‌های 1960 و اوائل 1970 ابداع گردیدند.

سواری ولوو 240 با سطوح مختلف ایمنی و کیفیت بالاتر جایگزین مدل 140 گردید. در سال 1970 به همراه مدل‌های ولوو 340 از هلند میزان تولیدات از مرز 4 میلیون نیز فراتر رفت.

در عوض سری‌های ولوو 700 در سال 1982 گام دیگری در بازار ماشین‌های شخصی سواری با کیفیت بالا بازار فروش را به خود اختصاص داد. سپس در همان دهه، مدل 340 جایگزین سری ولوو 400 گردید که هیجان زیادی برای راحتی و ایمنی رانندگی در جاده و فضای زیاد برای سرنشینان را به دنبال داشت.

مدل جدید سواری ولوو در سال 1991 نیز به دنیا معرفی گردید. ولوو 850 اولین مدل ولوو برای سواری با اکسل جلو همراه با موتور 5 سلندر که بطور عرضی نصب شده بود. ایمنی بالا توأم با لذت واقعی رانندگی تحسین افراد بسیاری را برانگیخت.

پیشنهاد همکاری با رنو فرانسه

پیشنهاد همکاری و مشارکت در تولید با کارخانه رنو فرانسه در سال 1993 به سرانجام رسید و استقلال کارخانه ولوو مانند معدود کارخانه‌های باقیمانده در این تاریخ به انتها رسید. این چرخشی عظیم در برنامه‌های کارخانه ولوو و آینده نگری در تولیدات دنیامیک خودروها به حساب می‌آمد که در سال 1996 به تولید سواری‌های ولوو اس 40 و وی 40 آیرودینامیک انجامید.

سواری‌های مذکور مانند ولوو سی 70 کوپه و قابل تبدیل که در همان سال تولید شدند و همگی از مزایای بیشتر ایمنی و استحکام برخوردار بودند.

در سال 1998 مدل سران اس 80 و در سال 1999 مدل واگنی وی 70 معرفی گردیدند که نشان‌دهنده نهایت آمال کارخانه برای تولید مطمئن‌ترین و محکم‌ترین خودرو در مطابقت با خواسته‌های مشتری در بازار روز و پیشرفته ماشین بود.

از ابتدای سال 1972 تا 31 دسامبر 2012 میزان تولیدات خودرو ولوو به تعداد 17568947 رسید.