اولین اتوبوس برقی ساخت کارخانه ولوو
آرام، بدون دود و تأمین هر چه بیشتر راحتی مسافر. جدیدترین اتوبوس برقی ولوو برای اولین بار در مسیر شهری ترافیک گوتنبرگ همراه با مجوز رسمی در 15 ژوئیه مورد آزمایش قرار گرفت. دیگر آنکه، در تاریخ8 الی 10 ژوئیه در مسیر اتوبوسرانی بزرگ ( یو آی تی پی ) ایتالیا جهت نمایش بکار گرفته خواهند شد.
از اواسط ژوئیه مردم شاهد رفت و آمد اتوبوسهای برقی ولوو در بزرگ راه شماره 55 بین سنید هولمن و چالمرز در شهر گوتنمبرگ خواهند در این مسیر از سه دستگاه اتوبوس برقی و هفت دستگاه اتوبوس هیبرید ( برقی – دیزلی ) استفاده خواهد شد همگی آنها ساخت کارخانه ولوو هستند. اتوبوسها مجهز به یک باطری بوده و سریعاً در پایانه های مربوطه شارژ شده و دوباره در مسیر قرار خواهند گرفت. مصرف انرژی اتوبوسهای برقی هشتاد در صد کمتر از موتورهای دیزلی در همان اتوبوسها ست. مسیر جدید به شکرانه همکاری و وجود سازمان ( الکتری – سیتی ) احداث گردیده، که مسئول انجام توسعه و نمایش و ارزیابی و حلّ مسائل پدیده های خود و آینده نگری در شرایط مربوط به جدید می باشد.
هم اکنون کارخانه اتوبوس‌سازی ولوو آخرین مراحل تست اتوبوسها را به انجام می‌رساند تا از سلامت و تداوم کار آنها در مسیر عادی شهری کاملاً مطمئن گردد. بدین ترتیب تحرک عظیمی در راحتی و سرعت حمل و نقل برقی شهری خودنمایی خواهد کرد.
به گفته آقای هاکان اگنوال مدیر کل کارخانجات اتوبوسرانی ولوو: آرامش کامل صرفاَ با حذف کامل دودزایی و بوجود آمدن فضایی عاری از آلودگی و سالم در کنار حمل‌ونقل بدون صدا و دود و مزاحمت در سایه الکتریکی شدن اتوبوسها امکانپذیر است. در حالیکه مسافران در یک چینن فضایی با آسودگی و راحتی طی مسیر خواهند کرد.
تقاضاها و پیشنهادهای مسافران توانسته تأثیر عمیقی در بازسازی و نوگرائیها داشته باشد. به طور مثال: عریض بودن و سرعت باز و بسته شدن درهای اضافی ورودی و خروجی در میانه اتوبوس و نزدیکتر شدن هر چه بیشتر پله ورودی به پیاده رو زمان سوار و پیاده شدن مسافر را مخصوصاً برای کودکان، زنان باردار، کهنسالان و کسانیکه دارای ناتوانی‌های جسمی و ذهنی بوده و اجباراً با ویلچر تردد می‌کنند سهولت بخشیده و در زمان و انرژی صرفه جویی بسیاری را بدنبال دارد.
طراحان اتوبوسهای ولوو همواره به آسایش و راحتی هر چه بیشتر مسافران در محیط دوستانه و مدرن میاندیشند. فضای درونی اتوبوس از نور کافی برخوردار بوده و مسافران حتی می‌توانند از سیستم مخابراتی (وای‌فای) نیز استفاده کنند.
اگر چه طول اتوبوس 7/10 متر بوده و کمی بیشتر از یک متر از طول اتوبوسهای موجود کمتر است لیکن می‌تواند 86 مسافر را در خود به راحتی جای داده و جابجا نماید. فضای میانی اتوبوس با صندلی‌های مخصوص، مسافر بیشتری را در خود جای می‌دهد.
واحد اتوبوس الکتریکی نیز عضوی از اعضای سازمان ( الکتریکی – سیتی ) می‌باشد. تردد در مسیر بزرگراه 55 در گوتنبرگ در نتیجه مساعی سازمان ( الکتری – سیتی) بوجود آمده است. در این پروژه گروه ولوو، چالمرز، سازمان انرژی سوئد، ریجن و استراگوتالند، واسترافیکف، شهرداری گوتنبرگ، گوتبرگ انرژی، لیند هولن، سانیل پارک و جوهانبرگ سانیس پارک مشارکت فعال دارند.