ولوو پنتا موتور 16 لیتری مولد برق ( ژنراتور ) در گروه 4 فینال – کامپلاینت را به بازار معرفی میکند.

ولوو پنتا موتور 16 لیتری مولد برق ( ژنراتور ) در گروه 4 فینال – کامپلاینت را به بازار معرفی میکند.

مشتریان ولوو پنتا در آمریکای شمالی هم اکنون به دو موتور ژنراتور قدرتمند 16 لیتری در مطابقت با ( یو اس ائی پی آ ) گروه 4 فینال در رابطه با قوانین زیست محیطی نهائی دسترسی دارند: مدلهای ( تی دبلو 1673 جی ئی ) و ( تی دبلو دی 1672 جی ئی ).

( چاپیکد، وا ) – در 4 دسامبر سال 2014 میلادی دو موتور ژنراتور 16 لیتری گروه 4 فینال ( تی بلیو دی 1673 اجی ئی وتی دبلیودی 1672 جی ئی ) به مشتریان شمال آمریکا معرفی گردید. انتظار میرود که تحویل آنها از ابتدای سال 2015 میلادی شروع شود. گروه 4 فینال با رعایت قوانین زیست محیطی در آمریکا و رتبه پنج در اروپا به موتورهائی اطلاق میشود که در ادوات و ماشین آلات بیابانی ( مانند ماشین آلات کشاورزی، ساختمانی و معدنی ). موتورهائیکه با دور ثابت در ماشین آلاتی مانند ژنراتورها،پمپها و کمپرسورها نصب شده اند نیز از قوانین زیست محیطی گروهفینال پیروی میکنند. موتورهایی با دور موتور ثابت اروپائی، بعبارت دیگر، نیازی برای مطابقت با مرتبه یا استیج پنج را ندارند.

موتور جدید شامل ( تی دبلو دی 1673 جی ئی ) مدل ارتقاء یافته و پیشرفته تر موتور ( تی دبلو دی 1663 جی ئی ) گروه 4 موتور میانه می باشد ( هر دو موتور میتوانند 570 کیلو وات برق در حالت کار مدام و 625 کیلو وات در وضعیت استندبای    ( اضطراری ) تولید نمایند ). موتور ( تی دبلو دی 1672 جی ئی ) نیز میتواند 508 کیلو وات برق در حالت دائم روشن و 559 کیلو وات برق در وضعیت اضطراری تولید نماید. در ابعاد و اندازه های خارجی موتورهای جدید هیچگونه تغییرات عمده نسبت به مشخصات نهائی خارجی موتورهای سری قبل ( تی دبلو دی 1663 جی ئی ) صورت نگرفته.

هر دو موتور از اطمینان و از استحکام بالا برخوردارند، کابل کشی و وایرینگ در موتورهای جدید در مطابقت کامل کار در محیط های سخت و دشوار می باشند مانند کاربری تکنولوژی سلکتیو کاتالیتیک ریداکشن ( اس سی آر ). تمامی موتورهای گروه 4 بطور یکسان از نظر مشخصات تولید نشده اند، همانگونه که در راه حلّ                          ( اس سی آر ) 9 ولوو پنتا نشان داده شده: ساعتهای بیکاری کاهش پیدا کرده، دیگر نیازی به فیلتر دیزل پارتیکولیت نیست، راه حلهائی که دیگر تولید کنندگان بکار گرفته و باعث افزایش زمان و هزینه سرویس و نگهداری موتور و برقراری زمان اضافی برای برگرداندن ( بک پرشورها ) بحالت اولیه. بعلاوه بخاطر حذف مکانیسم گردش مجدد دود اگزوز ( ئی جی آر ) پرت حرارتی نیز کاهش پیدا کرده و به همین دلیل سیستم خنک کننده کوچکتر گردیده و بالاخره دیگر تولید کنندگان مولدها ( او ئی ام ) میتوانند از امکانات بیشتر فضا، توان بالاتر بجهت میزان مصرف سوخت مناسب در وضعیت رقابتی بهتری نسبت و رقبای خویش قرار گیرند.

مشتریان موتورهای جدید از امکانات خدماتی مانند گارانتی و مشاورات فنی طولانیتر تا 4 سال را میتواند از کارخانه ولوو نیز انتظار داشته باشند.